“因为政府这两年对新疆的电子商务比较关注，所以经常有各级领导来参观。”王俊说。其实，在受到政府上上下下的关注之前，电商行业在新疆已经经历了很久的野蛮生长，而京东这样的电商巨头的进入，其意义不仅是提升整个新疆电商行业的专业水平，而且通过带动当地民众增收、刺激消费，对促进新疆整个社会经济转型升级也有着长远积极的意义。

把消费者带到农户面前

因为***惨烈的厮杀、最混乱的肉搏，2011年注定成为中国电商史上不平凡的一年。就是在那一年，经历大浪淘沙的京东开放平台，并在第三季度以37.8%的市场占有率在中国自主经营式B2C网站中排名第一，市场份额超过第2名至第10名的总和。

也是在那一年，王俊第一次接触到了京东。彼时，他是“西域果园”京东旗舰店的一名客服。

曾几何时，西域边陲的农户世世代代种植某种果品或作物，一季劳作，所求无非生存和温饱。即使到了现代，由于地处偏远，物流和信息的落后，大量的新疆农户并无可能享受到市场经济的成果。

“我接触过很多这样的果农，他们大部分都是少数民族，非常的朴实。”王俊告诉笔者，“这些果农，******的祈求就是辛苦劳作换来的果实不要烂在地里，如果再有一些利润就非常满足了。”

电子商务的兴起正在逐渐改变这种状况。一个“西域果园”的京东门店就把雪域边陲的奇珍异果直接推到了亿万消费者的面前。“电商为果农打开了一个直面全国的市场，这在以前是不可想象的。”王俊深有感触。

仅“西域果园”一家网店领办的农民专业合作社就达20家，联系的农户数以千计，发展订单农业40万亩，其背后的果业集团采用线上建网站和网店，线下在各地发展展示直销中心、连锁店、加盟店，快速销售新疆特色林果，2013年加工、物流配送农副产品100万吨，营业收入达14亿多元。而据统计，在京东上销售量居于前十位的新疆商品，都是当地的特色干果。

不仅如此，电商还在不知不觉中改变着传统农业生产方式。新疆地域广阔，未被开发、未被内地消费者所熟识的特色物产众多，而其中很多往往又极具经济价值，只是因为“养在深山人未识”，需要一个逐步的推广过程。

对于这种特色物产，很多网店逐渐摸索出了“小产区预售”的形式，即拿出部分的产能，先行在京东等大型电商平台上开辟预售窗口，同时对特色物产结合新疆地域文化进行有针对性的宣传、营销，待到消费者对这种物产的价值逐步认可，大面积的种植和生产随即跟进。

这样农业生产就从以往的“以产定销”，过渡到了“以销定产”，可以******限度地保护农户的利益，增加他们的收入。

在长期关注新疆电商行业的新疆互联网协会秘书长李培军看来，新疆偏远地区的农产品与“口内”（新疆人将新疆之外的内陆城市、特别是发达地区称为“口内”。编者注）差异化明显，营销推广需求很大，亟需京东这样的电商企业通过与供销社合作的方式，以自己的开放平台，加上专业化运作将这些产品带出去，这是助推新疆开放的重要方式。

而在几年京东旗舰店的运作中，王俊逐渐认识到，京东这样的电商平台，定位中高端市场，会员客户体系完善，其客户人群精准、高端、粘性高，“不同于诉求于捡便宜的一般网络购物者”，他们指向明确，对商品的品质要求更高，愿意为好的商品和服务付出更高价格。这也就促使他们在向农户收购时，可以专注于产品品质，并为优质的物产拿出较高的收购价格，更好的增加当地农户的收入。

同时，京东这样的电商巨头，也在运用自身发达的采销体系，日益完善的物流系统，通过与当地企业合作，为新疆特色农业创造新的可能。已与京东签署长期合作协议的新疆天海绿洲集团副总经理吴志学告诉笔者，他们正在跟京东的同仁合作一起探索新疆到东部的冷链配送，如果运作成功，新疆本地刚离开枝头的新鲜瓜果，就可以跨越4000公里的距离，原汁原味地送到东部大城市消费者的餐桌，其经济附加价值不可估量。

新疆16个地州市和90多个县市有60多万家企业，其中众多是服务本地农业的企业。而根据新疆自治区政府的规划，到2015年将实现全区80%以上企业开展电子商务，重点支持鼓励50%以上中小企业经常性应用第三方电子商务平台开展网络销售。对京东这样的大型电商平台来说，可谓空间广阔。

李培军更是认为，新疆地处欧亚大陆中心，欧亚大陆桥从此经过，与8国接壤，拥有对外开放一二类口岸28个，是辐射中、西亚经济圈的******物流集散地。在中央连续召开新疆工作会议的大背景下，京东等电商企业如果能把自己发展，切入到新疆对外开放的战略中去，切入到国家打造新丝绸之路的大格局下，那将展现更广阔的想象空间。

将正品低价带入新疆

也是在2011年，山东人宋来东来到新疆，他是京东首批在新疆招聘的配送员工。当时，由于“7·5事件”的余波影响，新疆经济生活处于相对低潮，正面临比较严重的用工荒，到新疆来找机会的宋来东就此与电商结缘。

******的企业能敏锐地感知机会，而市场低潮往往就是进入的机会。“新疆物流基础设施薄弱，配送成本高，而且，与内地相比，当时新疆的单量低，建站成本很高。”京东西北区总经理吕文凯回忆，“但我们看好当地市场的发展潜力，希望通过京东的进入提升当地的消费水平。”

新疆消费启动的******掣肘就是物流。据2009年新疆统计年鉴，新疆铁路通车里程仅为2925公里，公路密度只达到0.09公里/平方公里，交通不畅极大影响优质商品的输入。而且，不仅新疆地处偏远，其城市也像沙漠中的绿洲，之间的距离动辄数百公里，致使物流费用高居不下。据统计，2012年以来，新疆物价指数长期处于全国前列，运输成本的上涨是其中的重要原因。

而物流配送正是京东在“口内”的优势，其在新疆市场的开拓也首先在这个方向发力。“我们***初就是用的‘撒种子’的方式，开始在新疆建配送站，让它们在本地生长拓展。”吕文凯介绍。

宋来东***初所在的新疆天山站，就是京东在当地撒下的“种子”。最近一年，特别是2014年以来，京东在新疆的“播种”过程开始提速。截止目前有自营站点8个，1个自提点，覆盖乌鲁木齐市、伊犁州、石河子市、克拉玛依市、昌吉州等县市，目前共有配送员60名，预计618之后还将进一步拓展。

张国庭是京东集团派赴新疆的“援疆干部”，2013年1月来到新疆，他亲眼见证了京东配送站点的迅速扩张。时至今日，他仍然记得刚到新疆的时候，正值当地的隆冬季节，一位顾客到京东站点来取自己购买的一双棉靴，拿到货后顾客特别高兴，连连对京东的工作人员说，“当地商场买一款同样的肯定要上千元，而在京东才几百元，真不错！”

这样的情景极大地激发了张国庭对当地市场的信心。正如李培军分析的，经过几年的培育，新疆电商的群众基础已经非常好，消费者网购的热情很高，“迫切需要京东这样的大型电商企业，以自己的专业化服务、优质的商品，为这种高昂的消费热情提供喷发的渠道和空间。”在李培军看来，如果仅仅依靠本地电商的自发生长，电商模式会发展的五花八门，服务和商品品质短期无法提升，而只有京东这样标准化的电商企业，可以迅速消弭地区消费水平的差异，将“口内”消费者享用的正品优质的商品送到新疆消费者面前。

更值得一提的是，为更好地满足新疆客户的购物需求，乌鲁木齐大家电物流中心，于5月1日正式运营，今年的“618”京东店庆期间，乌鲁木齐市区客户可以享受京东大家电服务。

作为京东乌鲁木齐大家电物流中心的领军人物，王海宁在传统大家电领域有深厚的积累，跟记者聊起新疆的大家电市场滔滔不绝，关于京东在这个市场的开拓，他心里有一整套完整的计划，短期内就要以京东上市和“618”为契机，尽快将大家电配送全面覆盖包括石河子、奎屯、克拉玛依在内的十四个州县，使得京东在新疆的大家电配送网络初具规模。

以服务拓展市场，以正品低价留住客户，宋来东对京东的发展模式深有感触。有个大型酒店的财务部，自从两年前第一次从京东网购，几乎每天都有订单。因为每天见面，宋东来跟他们的财务部人员就好像老朋友，“他们相信京东卖的东西，认可我们的服务，就变成了我们的忠实的顾客。”宋来东总结。

巨大的需求就是企业努力的方向，京东配送部规划部总监谭响明介绍，为了进一步提高配送时效，今年下半年计划在乌鲁木齐新建一个二级分拨中心，以往新疆的订单都是从北京发货，配送时效太长，随着京东西安西北大区年初的正式运营，未来从西安到乌鲁木齐就可以开通专线配送，控制力就会很强，服务的稳定性就有了保证。而且干线运输的京东的价格优势就会更加凸显出来。

随着物流体系的延伸，京东新疆战略布局也徐徐展开，在这样的图局之上，无数像宋来东这样的人，包括很多当地人在京东找到了自己的位置，而随着京东在新疆业务量的急速提升，宋来东的薪水也从***初的两千元，增加到了现在的六千多元。今年，他在乌鲁木齐买了房子，把家人接了过来，在新疆安定了下来。